自去年5月1日至今，《中華人民共和國道路交通安全法》已經實施一周年了，近日，浙江省公安廳交通管理局和杭州市公安局交警支隊聯合在吳山廣場舉行了一場大型的交通安全宣傳活動。據透露，從去年5月1日至今年3月31日的11個月時間里，全省共處理道路交通違法近2000萬人次，扣留機動車近40萬輛次，拘留1.4萬人次，交通違法記分滿12分參加學習考試人員1.5萬人次，共查處車輛超速違法行為近500萬輛（人）次、超載210萬輛次、酒后駕駛18萬人次。

　　時值五一長假，又是舉家出游的高峰時節。記者從交管部門了解到，長假一直是交通事故的高發期，交通事故的日均死亡率要比平時高出29.15%。尤其是自駕游車輛激增，其中不乏一些新手練車過癮，如果不重視安全問題，將給交通事故埋下巨大的隱患。因此，盡管自駕游行車安全不是一個新話題，可到了節日期間還是得再跟你嘮叨一遍。

　　警方提示

　　搭伴而行

　　駕車出游最好選一個懂得車輛基本維修技術的人同行，尤其準備長途旅行、駕車探險的朋友就更有必要結伴了，因為如跑高速，距離過長時，最好輪流駕駛，防止司機疲勞、反應能力下降。

　　如果是一隊人幾臺車作為一個群體出發，那就更好了，這樣大家有個照應，遇上較為嚴重的車輛故障不會像獨行俠那樣手足無措，亂了陣腳。

　　交通規則要遵守

　　造成交通意外的另一個重要原因是不遵守交通規則，如超速行駛、不合理超車、逆行等。如果自駕游去的是沒去過的地方，走的是沒走過的路，更要嚴格自覺遵守交通規則，注意各種警示標志。最好不要遇到人少、車少的路段便開始“狂飆”，要隨時警惕突發情況。

　　安全帶要系牢

　　自駕游時千萬別忘了系上安全帶！很多車友總認為系安全帶不舒服，一出城就松開。其實，這絕對是拿自己的生命冒險！車輛出城后，車速比城里高許多，這時更有必要系上安全帶。實際上，安全帶雖然簡單，卻是生命的保障，是一切安全設備的基礎。沒系安全帶，即使全車都是安全氣囊也難保安全。

　　疲勞莫駕駛

　　造成自駕游交通事故的一個重要原因，在于疲勞駕駛。實際上，疲勞駕駛的情況在自駕游中比較普遍，特別是長途自駕游。因此，駕駛員應該合理安排行車距離，防止疲勞駕車。日行車里程高速公路在300至400公里左右，普通公路在200至300公里左右比較合適。

　　另外，來到一個新地方，人很容易興奮過度，晚上休息不好，次日開車自然精力不足，容易發生意外。因此，自駕游司機一定要懂得約束自己，保證有足夠的睡眠。

　　歸程易生意外

　　自駕游易發生意外的時間，一般是在旅行剛開始和快結束的時候，并且以快結束時居多。這是因為旅行剛開始時情緒高漲，易開快車或斗氣車。由交管部門統計的數據顯示，在長假后期為事故高發期。特別是當旅行快結束的時候，車友會因為很多危險、艱苦的路段都已安全通過，覺得剩下的路段更不在話下，從而麻痹大意，掉以輕心。同時，由于大量交通參與者在節日期間體力、精神等消耗較大，出現了節后疲勞癥，在交通活動中易因疏忽大意、疲勞駕駛引發事故。

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