近日，記者分別采訪了目前北京開辦航空或飛行實驗班的三所中學(xué)，全面了解了這些學(xué)校在招收實驗班學(xué)生方面的一些要求和條件。總體來看，由于航空行業(yè)的特殊性，這些學(xué)校在招收學(xué)生時，比較重視學(xué)生的身體條件和心理素質(zhì)，除此，對學(xué)生的英語水平也比較看重。

　　心理素質(zhì)是考查重點，臨場反應(yīng)至關(guān)重要，應(yīng)多關(guān)注科技領(lǐng)域動向

　　數(shù)月前，甄雪鎣得知北航附中“通航班”的招生信息是源于一張“藍(lán)色的宣傳單頁”，“當(dāng)時班上同學(xué)都傳看著‘通航班’的招生單頁，對上面介紹的制作航模、機(jī)器人，參與國際科技節(jié)等很感興趣。‘通航班’新穎的動手課程、形式豐富的課程形式和活動安排吸引了很多同學(xué)前去報考”，從小喜歡做技術(shù)工作的甄雪鎣很希望長大之后能成為一名通航技術(shù)人員，而“通航班”的出現(xiàn)恰好給她提供了這樣一個契機(jī)。通過了前期測試，加上她理想的中考成績，甄雪鎣最終順利地通過了“通航班”的考核，成為北航附中通航實驗班首批學(xué)生中的一員。

　　談及測試過程，甄雪鎣向記者吐露了她的心得：“只要正常發(fā)揮，涉及基礎(chǔ)科目的試題一般就不會出錯，包括航空基礎(chǔ)知識題目——大部分都是基礎(chǔ)題，控制緊張情緒就能保證答題正確率。”甄雪鎣同時指出，心理素質(zhì)也是考查重點，學(xué)生的臨場反應(yīng)和發(fā)揮至關(guān)重要；平時應(yīng)多關(guān)注科技領(lǐng)域動向，尤其在考前集中學(xué)習(xí)些航空知識，將對通過測試有所幫助。

　　激發(fā)學(xué)生興趣提早適應(yīng)行業(yè)需要

　　在采訪中，三所高中的負(fù)責(zé)人都表示，之所以舉辦通用航空或飛行員方向的實驗班，都是看到了這一領(lǐng)域巨大的發(fā)展前景與人才缺口；同時也是為了讓這一領(lǐng)域人才能夠及早地適應(yīng)未來行業(yè)對人才素質(zhì)上的要求。

　　早在幾年前就引進(jìn)了飛行模擬設(shè)備，開設(shè)模擬飛行、模擬駕駛課程、且中國第一個飛上藍(lán)天的中學(xué)生周彥博同學(xué)也出自該校的五十七中副校長劉紅斌向記者表示，之前該校也有學(xué)生報名相關(guān)的飛行院校，身體條件也符合要求，但卻因文化課不好而慘遭淘汰，十分可惜。而飛行員的選擇除了身體條件以外，在文化課特別是英語以及心理方面也是有硬性要求的。所以針對我國飛行員隊伍存在的很大缺口以及大部分學(xué)生在高中學(xué)習(xí)生活中身體各方面的變化很大，五十七中決定從高一開始將一些身體條件非常好的學(xué)生選拔出來，并強(qiáng)化對他們的文化課培養(yǎng)，使其今后可以順利地考入相關(guān)院校。另外，即使到了大學(xué)飛行員專業(yè)也存在淘汰率的問題，因此在高中開設(shè)這門課程可以降低學(xué)生在大學(xué)專業(yè)理論課程方面的淘汰率。

　　牛欄山一中田向工副校長則表示：“實驗班的建立也為學(xué)生發(fā)現(xiàn)興趣、培養(yǎng)興趣提供了良好的條件，畢竟有的學(xué)生以前沒有接觸過航空飛行，接觸后也許會激發(fā)他們的興趣，所以說實驗班的建立是為學(xué)生提供了選擇的機(jī)會。”

　　北航附中教科研主任楊文靜也強(qiáng)調(diào)：“‘通航班’的人才培養(yǎng)并不限于飛行員方向，而是讓學(xué)生在高中階段盡可能地體驗到通用航空所涵蓋的大多數(shù)門類，與航空飛行相關(guān)的工程、設(shè)計、地勤、維修等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對接。學(xué)生可以全面了解通航理論基礎(chǔ)知識，從而在學(xué)習(xí)中明確發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。對于學(xué)生普遍感興趣的飛行駕駛，學(xué)校將組織學(xué)生參與飛行實踐訓(xùn)練、考取私人駕照。”

　　航空、飛行實驗班受到市場青睞

　　雖然開辦航空、飛行實驗班的三所學(xué)校都表示，由于客觀原因今年的招生起步都有點晚，像北航附中和五十七中都是今年的四、五月份才開始著手準(zhǔn)備招生工作的，而牛欄山一中的起步要更晚些；但這并沒有影響到一經(jīng)推出便受到學(xué)生的追捧。

　　回憶起當(dāng)初的報考情況，北航附中的甄雪鎣同學(xué)告訴記者：“經(jīng)過面試、筆試和體檢，拿到合格證的同學(xué)并不多，所以感覺競爭還挺激烈的”。五十七中今年的“早培班”總共錄取了33名學(xué)生，該實驗班合作方——中國私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會會員及專家委員服務(wù)部主任智杰表示：“對這33名學(xué)生我們是相當(dāng)滿意的，他們都是精英人才，學(xué)校和我們也都為他們配備了最好的師資。”牛欄山一中田向工副校長也表示：“本次招生中，學(xué)生對飛行實驗班的熱情都很高；本來我們是面向升入本校的高一學(xué)生進(jìn)行招生的，但還是有很多社會上的人士打來電話咨詢飛行實驗班的事宜，并表示出對實驗班的熱衷”。

　　“招生時報名前來面試的學(xué)生很多，但基于對學(xué)生航天興趣和相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科的考察，發(fā)出的合格證并不多，因為我們希望招收到真正有愿望、有能力在未來投身航空事業(yè)的學(xué)生”，北航附中副校長吳鵬程表示。

　　不同于普通中學(xué)招生，強(qiáng)化體檢、面試和英語水平

　　強(qiáng)化體檢環(huán)節(jié)

　　記者在采訪中了解到，目前開設(shè)航空、飛行實驗班的高中對學(xué)生的體檢要求都是很高的，可以說體檢已成為學(xué)生能否被錄取的決定性因素之一。而且在體檢的把關(guān)上也通常由學(xué)校的合作方來負(fù)責(zé)。

　　據(jù)五十七中副校長劉紅斌介紹，該校面向報考飛行員實驗班的學(xué)生設(shè)置了初檢，即對學(xué)生身體素質(zhì)進(jìn)行基本考察。通過了初檢和面試的學(xué)生，方可進(jìn)入招飛的體檢環(huán)節(jié)。

　　“學(xué)生選拔由學(xué)校和東方航空共同完成，其中體檢環(huán)節(jié)由東航組織按照專業(yè)的飛行員標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行體檢”，牛欄山一中副校長田向工告訴記者。

　　北航附中副校長吳鵬程也指出，由于“通航班”并不單一培養(yǎng)飛行駕駛?cè)瞬牛�因而體檢要求更類似于中招體檢；但考慮到學(xué)生未來在航空事業(yè)中的專業(yè)發(fā)展，學(xué)校對報考學(xué)生的身體素質(zhì)也提出了部分限制。

　　面試和英語也成為重要的考察環(huán)節(jié)

　　據(jù)了解，在北航附中通航實驗班的招考環(huán)節(jié)中，由北航飛行學(xué)院和北航附中組織加試，在科技知識、科技素養(yǎng)、心理素質(zhì)及身體素質(zhì)等方面對報考學(xué)生進(jìn)行考查。“測試方向上重在考查學(xué)生航天航空基本知識，同時兼顧其理化及英語水平”，北航附中科技辦主任都煒在接受采訪時說，“出于未來在航空領(lǐng)域?qū)W生所能達(dá)到的學(xué)習(xí)高度考慮，‘通航班’學(xué)生需要具備一定的英語基礎(chǔ)和理化方向的學(xué)習(xí)潛力；而在要求學(xué)生具備良好的身體素質(zhì)之外，是否具備良好品德、對航空航天事業(yè)是否有興趣、對于科學(xué)研究和科學(xué)實踐是否有興趣，也作為重要標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)在招生原則中。”

　　據(jù)五十七中副校長劉紅斌介紹，對報考學(xué)生進(jìn)行初檢過后五十七中會安排面試，由此完成對學(xué)生身體素質(zhì)、心理素質(zhì)及英語基礎(chǔ)等方面的考察。

　　牛欄山一中飛行實驗班的學(xué)生選拔主要包括政審、體檢和面試等環(huán)節(jié)，田副校長介紹說：“面試中學(xué)校看重學(xué)生是否真的有航空航天方面的興趣，是否真的熱愛民航事業(yè)以及學(xué)生綜合素質(zhì)如何，從而最終選擇出政審條件合格、身體條件合格且有志于從事航空飛行的學(xué)生組成飛行實驗班。”

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