呼和浩特市新城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心主任王國(guó)華介紹，疫情發(fā)生以來(lái)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的消殺次數(shù)從原來(lái)每天3次增加到9次，清運(yùn)垃圾車(chē)的清洗力度也加大了，公廁的消殺次數(shù)從原來(lái)每天6次增加到9次，經(jīng)常使用的部位如門(mén)把手、水龍頭等，保潔員全天候不定時(shí)地使用酒精消殺。

　　雖然疫情期間使用公廁的人少了，但對(duì)那些在各個(gè)社區(qū)門(mén)口值班的志愿者和工作人員來(lái)說(shuō)，公廁是“必需品”，“我們要用干凈整潔的環(huán)境衛(wèi)生讓他們用得安心。”新城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心的公廁管理員國(guó)琪說(shuō)。

　　出租車(chē)司機(jī)：“我待在家里最安全，但肯定有人急需出行！”

　　戴上口罩、對(duì)出租車(chē)進(jìn)行仔細(xì)消毒，完成這一系列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作后，呼和浩特市出租車(chē)司機(jī)楊利強(qiáng)鉆進(jìn)了自己的車(chē)。

　　呼和浩特市一萬(wàn)多名出租車(chē)司機(jī)都受到疫情影響，每天的收入僅為平時(shí)收入的三分之一。呼和浩特市交通運(yùn)輸管理局采取了免一個(gè)月車(chē)租的政策，這對(duì)出租車(chē)司機(jī)是極大的鼓勵(lì)，也讓楊利強(qiáng)更有出車(chē)的動(dòng)力，“在這個(gè)艱難的時(shí)期，我待在家里最安全，但肯定有人急需公共交通工具出行！”

　　為降低日常成本，出租車(chē)司機(jī)們想出了一些妙招�，F(xiàn)在醫(yī)院、火車(chē)站和機(jī)場(chǎng)的旅客比平時(shí)多。楊利強(qiáng)和他的同事們減少在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)間，增加在人流密集區(qū)域等待的時(shí)間。

　　在呼和浩特東站地下停車(chē)場(chǎng)中，出租車(chē)司機(jī)們正等待乘客。幾分鐘后，第一輛出租車(chē)離開(kāi)了。排隊(duì)的下一個(gè)司機(jī)沒(méi)有發(fā)動(dòng)車(chē)，他掛上空擋，推著車(chē)往前走。看到排隊(duì)的一輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，楊利強(qiáng)大聲提醒他：“把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉吧，干嗎浪費(fèi)呢？”幾秒鐘后，隆隆聲消失了。

　　楊利強(qiáng)接到了一位乘客，他拿出手機(jī)，讓乘客掃描二維碼、登記信息。這一系統(tǒng)是幾天前政府為他們提供的，不僅避免了用筆登記帶來(lái)的傳染風(fēng)險(xiǎn)，也提高了信息錄入和上傳的效率。攀談之間，楊利強(qiáng)了解到乘客是外地人，因?yàn)橐咔榛夭涣思遥�便熱心地介紹了開(kāi)證明、辦手續(xù)的流程，希望能給乘客一點(diǎn)幫助，“一天都不一定拉上幾個(gè)人，都是緣分。”楊利強(qiáng)說(shuō)。

　　兩天前，一對(duì)老夫婦需要到醫(yī)院買(mǎi)救命藥，但由于公共汽車(chē)和地鐵停運(yùn)，這對(duì)老夫婦不知如何是好，楊利強(qiáng)把他們送到了醫(yī)院。對(duì)于那些拎著行李的出行者、拄著手杖的老者、沒(méi)有私家車(chē)的人們來(lái)說(shuō)，出租車(chē)司機(jī)們以自己的方式助力抗擊疫情，用自己的微薄之力溫暖了這座城市。

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