“最危險、最復雜的崗位就是出站口，經過這段時間的積累，我已完全有能力可以勝任這個崗位”“我特向所黨支部請示，承包出站口這個崗位的一切工作”……在“95后”鐵警周高立的一封請戰書中，他這樣寫道。

　　隨著復工復產有序推進，高鐵站貴陽北的車流人流涌動起來了。戴著口罩別著對講機，周高立耐心地引導旅客用手機掃碼：“請大家掃描一下成鐵公安微警務二維碼，然后填寫一下自己的乘車信息，第一時間了解同車乘客健康狀況，方便大家做好自身防護。”

　　今年23歲的周高立是貴陽北站派出所執勤二大隊的民警，2018年9月入警，在貴陽鐵路公安處參加工作。春節前他主動找其他民警換班，自己過節期間堅守崗位。疫情防控阻擊戰打響以來，他連續三次寫下請戰書，請求堅守一線。

　　周高立的第一封請戰書，寫在1月31日。

　　1月底，疫情形勢逐步嚴峻起來，作為貴陽北站派出所的青年民警，他覺得自己有責任也有能力承擔艱巨的任務。

　　“疫情發生的最初階段，車站特別需要人力，從早上5點半開始，到晚上最后一趟車大約12點，我都是一直值守著。”他說。

　　2月6日，周高立寫下第二封請戰書。

　　當時，車站派出所一名民警因為居住的小區出現確診病例，需要居家觀察一段時間，于是周高立第二次向所黨支部遞交請戰書，請求為戰友站崗值班。

　　“我們當警察的，天生就有一種信念，哪里有困難，總想著第一個沖上前。戰友不能出戰，必須頂上。”讀了4年警校的周高立，說話沒有半點含糊。就像他在這封請戰書中所寫的那樣，“無條件頂上，不論報酬，不計生死”。

　　3天后的2月9日，由于疫情防控的緊急需要，周高立第3次寫下請戰書。

　　2月9日，按照貴州省公安廳的總體部署，對所有列車的出站旅客，要引導大家掃描二維碼，甄別有無湖北接觸史以及是否有發熱現象。出站口是一個重要的關口，這個崗位任務繁重，既要維護秩序，又要協助開展量體溫、登記信息等工作，而且這個崗位接觸發熱病人頻率較高，風險也較大。

　　周高立請求承包最危險、最復雜的出站口崗位，就是在這封請戰書里寫的。

　　“在平凡的工作崗位上也要力爭完美，希望來往旅客能早日摘掉口罩。”周高立說。

　　說話間，當他調整護目鏡的綁帶，臉上勒出的印痕清晰可見。

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