3月6日，國新辦就應對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領域發(fā)展情況舉行發(fā)布會。交通運輸部副部長劉小明在會上表示，無論是物流業(yè)的復工復產還是快遞業(yè)的復工復產，都需要員工返崗，這個過程中同樣也需要各地制定相應的復工復產返崗政策。

 

　　劉小明指出，國務院在2月8日就發(fā)布了關于復工復產實施差異化的管控措施。2月20日，國務院辦公廳轉發(fā)了公安部、交通運輸部、發(fā)改委、衛(wèi)健委等七個部門關于復工復產有關的交通管控措施。這里面有兩項措施特別明確：一是要通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內和在途沒有癥狀的，要盡快的進入到復工，也就意味著不要重復的再有14天的隔離。二是針對短期內向疫情重點地區(qū)運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規(guī)定，并采取佩戴口罩等防護措施的前提下，不需要再隔離14天。

 

　　復工復產要靠人，點對點的運輸包車是習近平總書記在推進統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展過程中提出的明確指示，所以無論是鐵路、公路還是民航，都有點對點的運輸。

 

　　據統(tǒng)計，截至昨天，已經通過點對點實現(xiàn)了170萬人的運輸，這些人因為點對點，中間的過程又是管控的，就可以讓這些人盡快復工。在這個過程中，復工的企業(yè)要落實主體責任，復工的農民工也好，工人也好，要落實好自己的防護責任，有些地方還需要采取相對封閉的管理措施。既保證疫情的防控，也保證復工復產的工作能夠盡快的實現(xiàn)。