中國的經濟發(fā)展

(一)逐步完善的交通運輸網

1.交通運輸對地區(qū)的經濟發(fā)展起著及其重要的作用，交通運輸又比喻為經濟發(fā)展的“先行官”。四大米市：無錫、蕪湖、九江、長沙。以茶換馬：甘肅天水

2.鐵路線、公路線、航線以及航空線是我國經濟發(fā)展的“生命線”。

東部地區(qū)交通運輸網絡密度大，西部地區(qū)交通運輸網絡密度較小。鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式。

3.我國的鐵路干線

(1)東西：京包-包蘭線;隴海-蘭新線;滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線

(2)南北：京哈線;京哈線;京廣線;京九線;焦柳線;寶成-成昆線

(3)青藏鐵路

4.交通樞紐：北京、鄭州、徐州、蘭州、株洲、成都等經過的鐵路線

5.交通方式的特點

6.交通運輸方式的選擇：貴重或者急需的貨物而又數量不大的用航空運輸;容易死亡或者變質的貨物，多用公路;大宗笨重貨物遠距離運輸，一般選擇鐵路或者水運

(二)因地制宜發(fā)展農業(yè)

1.定義和分類：利用動物、植物等生物的生長發(fā)育規(guī)律，通過人工培育來獲得產品的各部門，統稱農業(yè)。農業(yè)是支撐國民經濟建設與發(fā)展的基礎產業(yè)。分為種植業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)和漁業(yè)。

2.農作物包括糧食作物(水稻、小麥——南宜水稻北宜麥)、油料作物(長江油菜帶、黃淮花生區(qū)兩大生產區(qū))、糖料作物(南種甘蔗北甜菜)、棉花(新疆南部、黃河流域、長江流域三大棉區(qū))。

3.農業(yè)分布

(1)種植業(yè)：東部半濕潤和濕潤和平原地區(qū)，秦嶺-淮河一線以南為水田，以北是旱地。

(2)牧業(yè)：西部的高原和山地，四大牧區(qū)：新疆牧區(qū)，西藏牧區(qū)，青海牧區(qū)，內蒙古牧區(qū)

(3)林業(yè)：東北林區(qū)和西南林區(qū)，東南部人工林區(qū)

(4)漁業(yè)：東部沿海地區(qū)和長江中下游地區(qū)

4.因地制宜發(fā)展農業(yè)

(三)工業(yè)和分布與發(fā)展

1.定義和分類：工業(yè)生產主要是從自然界取得自然資源，以及對原材料(礦產品、農產品)進行加工、再加工的過程。分為重工業(yè)和輕工業(yè)。

2.地位：工業(yè)是國民經濟的主導,是國家財政收入的主要來源,也是國家經濟自主、政治獨立、國防現代化的根本保證。

3.工業(yè)的分布

(1)沿鐵路線，江河和沿海分布

(2)工業(yè)基地：滬寧杭(最大的綜合性工業(yè)基地)，遼中南(最大的重工業(yè)基地)，京津唐(北方最大的綜合性工業(yè)基地)，珠江三角洲(以輕工業(yè)為主的工業(yè)基地)

4.高新技術產業(yè)是以電子和信息類產業(yè)為“龍頭”的產業(yè)，產品的科技含量很高。

(1)特點:從業(yè)人員中科技人員所占比重大;銷售收入中,用于研究與開發(fā)的費用比例大;產品更新換代快。

(2)分布：我國高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)多依附于大城市，呈現大分散，小集中的分布特點。

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