2018年10月24日，港珠澳大橋正式開通，港珠東西，長虹臥波，天塹南北，通途無阻，世界為之矚目，國人為之歡呼！零丁洋上起飛虹，跨海浮波臥遠(yuǎn)空。港珠澳大橋跨越的豈止是地理上的零丁洋，更是一窮二白和自力更生的歷史。【從港珠澳通車寫起，緊扣“跨越”提出本文的中心論點，即：港珠澳大橋跨越的豈止是地理上的零丁洋，更是一窮二白和自力更生的歷史。開宗明義，中心突出。】

 

　　在珠江口建一座連接珠江東西兩岸的跨海大橋，打開珠江西岸制造業(yè)的出海口，也能讓香港繁榮的商業(yè)輻射到這里，那該多好啊！但是數(shù)十年前，這只是一個夢。那時的中國，能否修建跨徑400米的橋梁尚在爭論，何況幾十公里的跨海大橋。四十載風(fēng)雨起蒼黃，給中國帶來了滄桑巨變，將多少曾經(jīng)不可及的夢想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。【極其簡要地概述歷史，縱向?qū)Ρ龋瑥目缭揭桓F二白的歷史的角度闡釋港珠澳大橋的意義。】

 

　　荷蘭某公司是世界上在沉管安裝領(lǐng)域最好的一家公司，他們向中國漫天要價，島隧工程總工程師林鳴一氣之下帶領(lǐng)團隊自主攻關(guān)，解決多個世界難題，最終實現(xiàn)安裝零失誤。市場換不來核心技術(shù)，有錢也買不來核心技術(shù)，唯有自己研發(fā)，唯有自己發(fā)展，唯有自力更生。從“兩彈一星”工程打破超級大國的核訛詐和核壟斷，到三峽工程實現(xiàn)“高峽出平湖”的百年夢想，再到港珠澳大橋創(chuàng)造的七項世界之最，無不是自力更生的見證。【國外漫天要價，國人自主攻關(guān)，從跨越自力更生的歷史的角度闡釋港珠澳大橋的意義。】

 

　　港珠澳大橋的建造標(biāo)志著我國隧島橋的設(shè)計施工管理水平走在了世界前列，體現(xiàn)了我國綜合國力和自主創(chuàng)新能力的提升，而這一切成就的取得，無不是自主創(chuàng)新的結(jié)果。科技是國家強盛之基，創(chuàng)新是民族進步之魂，模仿和守舊是沒有出路的。港珠澳大橋的實踐告訴我們，跨越就是飛躍，跨越就得創(chuàng)新，創(chuàng)新是跨越之舟，唯有堅持自主創(chuàng)新，惟有勇于進行理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、文化創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，中華民族才能實現(xiàn)從站起來、富起來到強起來的偉大跨越。【深入議論，闡釋跨越與創(chuàng)新的關(guān)系，唯有堅持自主創(chuàng)新中華民族才能實現(xiàn)從站起來、富起來到強起來的偉大跨越。】

 

　　碧波之上，一橋飛架香港、澳門、珠海三地，以氣貫長虹的“中國跨越”，穿越滄海百年的歷史風(fēng)云，展現(xiàn)當(dāng)代中國的雄健風(fēng)采，港珠澳大橋無疑是一張國家新名片。

 

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